Voor versterking van ons enthousiaste en deskundige team zijn wij op zoek naar:

ALLROUND OPLEIDER / TRAINER

 

V-Tas is een gerenommeerd Landelijk opererend opleider met als specialisatie Hijsen, Heffen, Hoogwerken, Rijopleidingen en Exceptioneel transport volgens TCVT, CCV, IPAF en SSVV normen.

V-Tas verzorgd verder diverse vakopleidingen en trainingen voor transport, logistiek, de bouw en industrie, deze trainingen zijn allen erkend voor de nascholing code 95 van het CCV.

 

De taken bestaan o.a. uit:

  • Opleidingen en trainingen zelfstandig en op deskundige wijze verzorgen.
  • In company opleidingen verzorgen op locatie bij onze klanten in Nederland, België of incidenteel elders ter wereld.
  • De kandidaten op een enthousiaste en vakkundige manier begeleiden en waarnodig individueel aandacht geven.
  • Melding maken van tekortkomingen, aan machines, gebouwen en materiaal.
  • Dagelijks klein onderhoud en inspecties uitvoeren aan machines en hijsmaterialen.
  • Actueel blijven op het gebied van machines, certificeringen en wetgevingen omtrent ons vakgebied en bereid zijn hiervoor opleidingen te volgen.

 

Verantwoordelijk voor:

  • Een hoog slagingspercentage en een optimale klanttevredenheid.
  • Opleidingen uitvoeren conform de vastgestelde normen en eindtermen.
  • Signaleren van eventuele overige opleidingsbehoefte bij klanten en kandidaten en deze doorspelen naar de directeur.
  • Mede verantwoordelijk voor het actueel houden en verbeteren van ons lesmateriaal.
  • Handhaven van huishoudregels m.b.t. cursisten en locaties.

 

Functie eisen

  • MBO werk- en denkniveau.
  • Goede communicatieve vaardigheden.
  • Rijbewijs B en C, E achter C is een pre.
  • Minimaal in bezit van de geldige TCVT certificaten W4-01 en of W4-06.
  • Vakbekwaam door ruime allround ervaring als machinist en door training.
  • WRM instructeur is een pre.
  • Ervaring met heftruck en hoogwerker zijn een pre.
  • Spreekt Nederlands. Duits , Engels en Frans zijn een pre.
  • Kan werken met de computer, Word, Excel, PowerPoint en Outlook.
  • Leeftijd vanaf 30 jaar.

 

Wij bieden

  • Een veelzijdige en uitdagende functie binnen een leuk team van vak enthousiaste mensen.
  • Een goed vast salaris.
  • Goede secundaire arbeidsvoorwaarden.

 

U reactie voorzien van u CV kunt u sturen naar j.vanoers@v-tas.nl

Voor info over deze functie kunt u bellen naar John van Oers 0497-360305.

De Europese Commissie heeft de regeling om de gevolgen van de corona lockdown op te vangen voor beroepschauffeurs verlengd.

Dit betekent dat beroepschauffeurs van wie het rijbewijs en de code 95 is verlopen of verloopt tussen 1 juli t/m 31 oktober 2021 10 maanden langer beroepsmatig kunnen rijden binnen de Europese Unie.

Voor rijbewijzen en code 95 geldt:

  • tussen 1 februari 2020 t/m 31 mei 2020: het rijbewijs en/of de code 95 is geldig t/m 30 juni 2021.
  • tussen 1 juni 2020 t/m 31 augustus 2020: het rijbewijs en/of de code 95 is nog 13 maanden geldig vanaf de einddatum op uw rijbewijs.
  • tussen 1 september 2020 t/m 30 juni 2021: het rijbewijs en/of de code 95 is nog 10 maanden geldig vanaf de einddatum op uw rijbewijs.

Daar komt voor de beroepschauffeurs bij:

  • tussen 1 juli 2021 t/m 31 oktober 2021: het CDE rijbewijs en/of de code 95 is nog 10 maanden geldig vanaf de verloopdatum op het rijbewijs.

Een groot aantal beroepschauffeurs heeft een code 95 met een verloopdatum op 10 september 2021. Het CBR drong samen met betrokken partijen daarom al langer aan op verlenging en is erg blij dat hiervoor nu groen licht is. De CBR website wordt hier zo snel mogelijk op aangevuld.

Gewijzigde Richtlijn vakbekwaamheid bestuurders

Op 13 september 2021 gaat de gewijzigde Richtlijn vakbekwaamheid in.

Wat er wijzigt leest u hier: https://www.cbr.nl/nl/beroepsexamens/code-95/nl/gewijzigde-richtlijn-vakbekwaamheid-bestuurders.htm. Houd er bij het plannen van nascholingscursussen ná 13 september 2021 rekening mee dat er vanaf dan andere regels gelden en dat sommige nascholingscursussen dan mogelijk niet kunnen meetellen.

Bron: Code 95 en rijbewijs beroepschauffeurs langer geldig – CBR

Europese certificate!! voor kraanmachinisten, de best practice voor vakbekwaamheid in Europa

Op 22 juni jl. zijn op de algemene ledenvergadering van de WT door Rene van der Steen, voorzitter van HZC, maar ook lid van het bestuur van de stichting ECOL, de eerste ECOL certificaten uitgereikt aan Mammoet opleidingscentrum, als eerste opleider in Europa, en XY Masterclass als eerste exameninstelling in Europa. Dit zijn de eerste, in hopelijk een lange rij in Europa, die voldoen aan de strenge eisen die ECOL aan opleiders en examenin- stellingen stelt. Hierdoor is het mogelijk geworden voor machinisten om een ECOL certifi­caat van vakbekwaamheid te behalen. Inmiddels zijn de eerste vier machinisten geslaagd voor hun ECOL examen; zij zullen binnenkort het ECOL certificaat machinist mobiele kraan ontvangen. Daarmee zullen ze in de toekomst in heel Europa hun beroep kunnen uitoefe- nen. Een mijlpaal voor de kraanverhuursector en een mooi voorbeeld van Europese samen- werking en harmonisatie van regelgeving van onderaf.

Nieuwe VCA-examens per 1 september 2017
Met ingang van 1 september 2017 komen er nieuwe VCA-examens. De nieuwe examens zorgen ervoor dat medewerkers (B-VCA), operationeel leidinggevenden (VOL-VCA) en intercedenten (VIL-VCU) effectiever worden getoetst op het toepassen van hun basiskennis over veilig en gezond werken.

Nieuwe eind- en toetstermen VCA
Nieuwe eind- en toetstermen VCA zijn opgesteld en deze geven aan wat kandidaten moeten weten en kun-nen op het gebied van basisveiligheid en hoe zij hierop worden getoetst. Waar de vorige eind- en toetster-men bijna allemaal kennisgericht waren (‘de kandidaat kan benoemen…’), zijn de nieuwe eind- en toetster-men zowel kennisgericht als toepassingsgericht (‘de kandidaat kan bepalen…’). Het aantal eind- en toetster-men is bovendien flink teruggedrongen.

Wat verandert er?
De belangrijkste veranderingen op een rij:

  • Kandidaten worden niet meer alleen getoetst op hun feitenkennis, maar ook of ze deze kennis goed kun-nen toepassen (door te vragen wat zij in een specifieke werksituatie zouden doen).
  • Een vraag is niet langer alleen goed of fout. Kandidaten kunnen punten halen door vragen (gedeeltelijk) goed te beantwoorden. Ze halen hun examen niet langer op basis van het aantal goed beantwoorde vra-gen, maar op basis van het aantal gescoorde punten.
  • De nieuwe examenvragen bevatten meer beeld.
  • Van alleen meerkeuzevragen wordt overgegaan naar verschillende vraagvormen: meerkeuzevragen, ma-trixvragen, rangschikvragen, vragen met meerdere antwoorden en matching vragen. Een nadere uitleg van de nieuwe vraagvormen wordt hierna weergegeven.

Nieuwe vraagvormen
Het examen bestond tot nu toe uit meerkeuzevragen met 3 antwoorden waarvan 1 het juiste. In het nieuwe examen komen meer verschillende vraagvormen voor, namelijk:

  • Meerkeuze vraag met afbeelding: De vraag gaat over een afbeelding met daarop een werksituatie. Uit 3 of 4 antwoorden moet het juiste antwoord gekozen worden.
  • Vinkvraag: uit 4, 5 of 6 antwoorden moeten meerdere juiste antwoorden gekozen worden.
  • Matrixvraag: van 3 of 4 bewerkingen moet aangegeven worden of ze (on)juist zijn.
  • Rangschikvraag: er moeten 3 of 4 elementen in de juiste volgorde gezet worden.
  • Matchingsvraag: er moeten 3 of 4 elementen uit het rechterrijtje gekoppeld worden aan de elementen van het linkerrijtje.

Nieuwe cesuur
Omdat in het nieuwe examen andere vraagvormen voorkomen is de gokkans anders. Daarom is de cesuur als volgt aangepast:

  • Basis: geslaagd bij 26 (van de 40) punten of meer.
  • VOL: geslaagd bij 45 (van de 70) punten of meer.
  • VIL: geslaagd bij 45 (van de 70) punten of meer.

Bij vinkvragen en matrixvragen wordt gewerkt met deelscores. Zijn 2 van de 3 antwoorden goed dan krijgt de kandidaat een deel van de totaalscore voor de vraag.

1 Proefexamen beschikbaar
Het SSVV stelde altijd voor ieder examen een proefexamen beschikbaar. Dat is na 1 september niet meer zo. Vanaf 1 september is er slechts 1 proefexamen beschikbaar. Dit proefexamen is bedoeld voor kandida-ten om te oefenen met de nieuwe vraagvormen. Het is niet bedoeld om kennis te testen.
Het proefexamen kan gedownload worden op: http://www.vcainfra.nl/vca/proefexamens.

Wat blijft hetzelfde?
Niet alles verandert. De volgende zaken zijn hetzelfde als bij de oude examens:

  • De onderwerpen die aan bod komen
  1.     Voorbereiden, bespreken en inspecteren van werkzaamheden;
  2.     Uitvoeren van werkzaamheden;
  3.     Beheersen van specifieke gevaren en
  4.     Beheersen van incidenten en noodsituaties.
  • Het taalniveau van de teksten.
  • De talen waarin een kandidaat examen kan doen.

(B-VCA: Nederlands, Engels, Duits, Frans, Italiaans, Spaans, Portugees, Pools, Litouws, Slowaaks, Hongaars, Roemeens, Turks en Arabisch – sommige examencentra bieden in overleg nog meer mogelijkheden; VOL-VCA: Nederlands, Engels, Duits en Frans; VIL-VCU: Nederlands en Engels).

Meer informatie
Voor meer informatie over de nieuwe examens kunt u terecht bij VCA Examenbank (033-4892073, info@vcainfra.nl). Voor meer informatie over de nieuwe eind- en toetstermen kunt u via hetzelfde telefoonnummer en mailadres contact opnemen met VCA Infra.

Bron: Ledencirculare 264 van VVT